España exportación de vehículos
Con estos tres documentos, puedes acudir a Tráfico y realizar los trámites de matriculación pagando las tasas correspondientes (27,57 euros). Después, obtendrás tu placa de matrícula y podrás circular con tu vehículo con las limitaciones de su categoría.
Para, saber cuándo una moto puede ser considerada Historia acudimos de nuevo a la DGT y a lo estipulado en el Real Decreto 2822/1998, que es el Reglamento General de Vehículos, y en el Real Decreto 1247/1995, que es el Reglamento de Vehículos. En caso de duda, recomendamos su consulta.
motocicleta clásica: Es aquella motocicleta cuyo modelo ha cumplido 50 años y que además de conservar sus especificaciones y características originales de fábrica, presentación y funcionamiento, corresponde a marcas, series y modelos catalogados internacionalmente como tales.
Una vez que el vehículo ha sido catalogado como histórico, deberá solicitar una inspección técnica, previa a su matriculación, en una estación de Inspección Técnica de Vehículos de su provincia indicando que se trata de una inspección para conseguir la matriculación histórica.
Cómo transferir la propiedad del coche en España
Cuando se compra o vende un coche de segunda mano, es necesario realizar una serie de trámites para completar la transferencia entre el antiguo y el nuevo propietario. Registrar el coche a su nombre es uno de los elementos más importantes de esos procedimientos, y tanto el comprador como el vendedor forman parte del proceso.
Si ha comprado un vehículo de segunda mano, lo primero que debe hacer es rellenar una Solicitud de Cambio de Titularidad. Puedes encontrar este formulario en la web de la Dirección General de Tráfico (DGT).
En ese momento deberás presentar el DNI del comprador y del vendedor. Una fotocopia del DNI o del NIE te servirá, pero si puedes presentar una notificación de venta, no es necesario el DNI. Si no tiene una notificación de venta, también deberá mostrar el permiso de circulación del vehículo.
Así que una parte del proceso de matriculación tiene que ver con los documentos, pero los procedimientos de matriculación son algo completamente diferente. En primer lugar, hay que pagar el impuesto de transmisiones patrimoniales en Hacienda y rellenar el formulario 621 o 060. Este trámite se puede hacer por internet en algunas comunidades autónomas, como por ejemplo en Castilla y León, Andalucía, Madrid, Asturias, Cantabria, Navarra y Murcia.
Cómo matricular una moto en España
A medida que más y más propietarios de vehículos motorizados registrados en el Reino Unido se enfrentan a la posibilidad de que sus vehículos sean confiscados, toda la cuestión de cuándo se debe registrar un vehículo, ya sea de Gran Bretaña, de cualquier otro lugar de la UE o de fuera de la UE, está levantando la cabeza y causando confusión. Sobre todo para aquellas personas que llevan años conduciendo un vehículo matriculado en el extranjero sin ITV ni impuesto de circulación pagado y, por tanto, sin seguro.
Se preguntarán, ¿por qué destacar los vehículos de motor con matrícula británica? Pues bien, desde hace unos años, la Guardia puede acceder a los registros del DVLC del Reino Unido a través de una aplicación en sus teléfonos móviles, para comprobar si el vehículo tiene la ITV y el impuesto de circulación al día. No es necesario saber inglés, ya que la aplicación está codificada por colores: verde para OK, rojo para no OK. Dicho esto, las normas son las mismas para todo el mundo, independientemente de la procedencia del vehículo.Veamos primero las excepciones a la hora de matricular su vehículo en España.
No es necesario matricularlo – Ciudadanos no comunitariosUna persona residente fuera de la UE puede importar temporalmente un vehículo matriculado fuera de la UE durante un periodo total de seis meses (que no tiene por qué ser continuo) dentro de un año natural. En determinadas circunstancias, el periodo de seis meses puede ampliarse. Esto se aplica, por ejemplo, a las personas que cruzan regularmente el territorio de la UE para trabajar, a los estudiantes a tiempo completo de fuera de la UE y a las personas de fuera de la UE en misión especial durante un periodo determinado. El vehículo sólo puede ser utilizado por el propietario, su cónyuge, sus padres y sus hijos (que también deben ser no residentes). Sin embargo, hay que tener en cuenta que es necesario que los ciudadanos de fuera de la UE tengan un vehículo matriculado en el extranjero “precintado” por la aduana durante los periodos de ausencia de España.
Comprar un coche en España para la exportación
La baja en España es el proceso por el que el propietario de un vehículo comunica a la Dirección General de Tráfico que lo retira de la circulación (temporal o definitivamente). Aquí te contamos todo lo que necesitas saber al respecto.
No podrás retirar el coche de la circulación o fuera de la carretera, ya sea temporal o definitivamente, si ha sido inmovilizado oficialmente con cinta o bloqueado en el departamento de tráfico ya que es necesario anular lo que sea el problema previamente. Puede ser que tenga que ver con los Tribunales, con la Agencia Tributaria o que el vehículo no sea seguro. Por lo general, en esta situación verá un cartel en el coche que dice “Precintado”, y registrará los Kms, para que los agentes de Tráfico sepan si se ha movido. A veces inmovilizan el volante o los pedales.
En el caso de que se lleve un coche a otro país, antes de solicitar la baja del vehículo hay que dar de baja todo lo que esté registrado como un contrato de leasing, a no ser que se tenga el consentimiento expreso de la financiera para llevarlo al extranjero.
