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Zenola Campbell, vicepresidenta de concesiones de DFW, y Eric Johnson, director de gestión comercial y asuntos de las aerolíneas de MSP, compartieron sus opiniones durante la conferencia telefónica semanal organizada por la Airport Restaurant and Retail Association (ARRA).
La MSP desglosó en marzo la totalidad de los componentes de los costes de los operadores, ofreció rápidamente el alquiler diferido y, tras las aclaraciones sobre las normas de la Administración Federal de Aviación, renunció también al MAG, en segmentos trimestrales. El aumento de las comunicaciones que surgió a raíz de la pandemia fue el punto de inflexión en el desordenado año, dijo Johnson.
Como resultado de esas conversaciones, la MSP elaboró un plan de alivio en el que se renunciaba a los MAG desde el 1 de enero hasta el 30 de junio de 2021 para todos los concesionarios. Después, a partir del 1 de julio, la MSP estructuró un enfoque escalonado para volver a poner en marcha los MAG en función del volumen de pasajeros. A partir del 1 de julio, el tráfico estaba al 70% de los niveles de 2019, por lo que el MAG se restableció al 60% del requisito anterior.
Antes de la pandemia, DFW ya había iniciado un programa de Crecimiento y Asociaciones (GAP) destinado a encontrar formas de trabajar mejor con los concesionarios como socios. Campbell dijo que el aeropuerto ya había instituido un programa en el que los operadores en su primer año pagarían un porcentaje de alquiler en lugar de un MAG. El MAG se fijaría al año siguiente, normalmente en torno al 75% o menos de lo que se esperaba que produjera en ventas un lugar concreto, dijo Campbell.
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Los Cazafantasmas: Afterlife – AXN
Airport Experience News (AXN) se complace en anunciar que Christina Callahan, Directora Ejecutiva de la Autoridad Aeroportuaria Regional de Siracusa, que supervisa el Aeropuerto Internacional de Siracusa Hancock (SYR), ha sido elegida Directora del Año 2018 en la categoría de aeropuertos pequeños.
“Nos sentimos honrados de reconocer el trabajo y la carrera de Christina Callahan”, dice Ramón Lo, editor de Airport Experience News. “Su pasión y su impacto en SYR se evidencian en los logros que el aeropuerto ha conseguido durante su mandato”.
Callahan ha desarrollado toda su carrera en el Departamento de Aviación de Siracusa, comenzando en 1997 cuando fue contratada como secretaria del entonces comisario de aviación Charles R. Everett, Jr. En los años siguientes, ascendió a las funciones de oficial de transporte terrestre y oficial de información pública. En 2011, Callahan ocupó el cargo de comisario de aviación interino y se le encargó la supervisión de un proyecto de mejora de la seguridad de la terminal de pasajeros de 60 millones de dólares. Cuando la FAA aprobó el certificado de funcionamiento de la Parte 139 de la Autoridad Aeroportuaria Regional de Syracuse, Callahan se convirtió en la primera directora ejecutiva de la autoridad.
